Publicado el 07/06/2025 por Diario Tecnología
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Es solo un paso más pero es muy relevante si tenemos en cuenta la batalla que Gobierno y Ryanair están librando en España por este motivo. Europa ha dado un paso más para que las aerolíneas cobren por el equipaje de mano a través de una modificación en el reglamentos al que los viajeros se acogen cuando vuelan dentro de la Unión Europea.
Y no es el único cambio relevante.
¿Qué se ha aprobado? El Consejo de la Unión Europea, formado en este caso por los ministros de transporte de los países miembros, ha votado a favor de modificar el reglamento con el que tienen que cumplir las aerolíneas dentro de la Unión Europea. En el texto se trata el cobro de la maleta de mano pero también las indemnizaciones en caso de retraso.
Según la información remitida por el Consejo de Europa, se trata de definir mejor "con reglas más claras y directas" las normas a las que se tienen que someter los pasajeros. Y recalcan que "traerán más de 30 nuevos derechos a los pasajeros aéreos, aplicables desde el momento en que compran el billete, hasta que llegan a su destino, y en algunos casos incluso más allá. Es un hito histórico, ya que no se pudo haber llegado a un acuerdo en los últimos 12 años".
¿Están todos los países de acuerdo? No, el texto propuesto ha sido aprobado con los votos contrarios de España Alemania, Portugal y Eslovenia. Austria y Estonia se han abstenido. En elDiario.es señalan que la reunión se ha alargado mucho más de lo previsto ya que no se encontraba un consenso sobre algunos puntos como los tiempos que deben superarse antes de indemnizar a los pasajeros.
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¿Por qué se queja España? España ha votado en contra de la proposición porque, según Pablo Bustinduy, ministro de Consumo, "el Consejo ha adoptado un nuevo reglamento para pasajeros aéreos que acaba con la gratuidad del equipaje de mano que entra en cabina y reduce el derecho a reclamar por los retrasos de las aerolíneas".
El nuevo texto especifica que se podrán cobrar "posibles tasas adicionales aplicadas por el transporte de equipaje facturado y no facturado". Ese "no facturado" es la clave porque refuerza la tesis de Ryanair de que no hay unas medidas máximas exigidas en las que se especifique el tamaño del bolso de mano y, por lo tanto, tendrán vía totalmente libre para mantener su actual política.
Desde el Gobierno señalan que es un error y que la medida ha sido impulsada por "el lobby de las aerolíneas". Y Bustinduy recalca:
"Este nuevo texto confirma lo que ya sabíamos: cobrar por el equipaje de mano que entra en cabina o por el asiento del acompañante de una persona dependiente es ilegal con la legislación actual. Por eso las aerolíneas han presionado tanto para legitimar esta práctica abusiva con un nuevo reglamento"
No solo el equipaje. Además del equipaje de mano, el nuevo texto abre un nuevo camino para el recorte de derechos de los pasajeros en caso de retraso. Si el texto se mantiene hasta su aprobación final, también se cambiarán los tiempos que deben pasar antes de la indemnización que, hasta ahora, se aplicaba cuando el retraso era superior a tres horas.
Así, se quieren aprobar nuevas condiciones:
- Viajes de menos de 3.500 km y viajes dentro de la UE: compensación por retrasos de más de 4 horas (300 €)
- Viajes de más de 3.500 km: compensación por retrasos de más de 6 horas (500 €)
¿Por qué es relevante? El Gobierno y Ryanair mantienen una intensa disputa en España. Ryanair solo permite el acceso gratuito a un bulto de un máximo de 40x20x25 cm. Eso apenas deja espacio para una escueta mochila y hay quien está haciendo negocio con ello.
Para el Gobierno, esta forma de actuar es ilegal porque aseguran que no cumple con los mínimos impuestos por la Unión Europea que habla de que las compañías están obligadas a permitir la entrada de equipaje "esencial". Esto llevó al Gobierno a imponer una multa que sumaba 179 millones de euros a cinco aerolíneas (Ryanair, Vueling, Easyjet, Norwegian y Volotea). Ryanair, la más castigada, se llevó una multa de más de 107 millones de euros.
Sin embargo, la Justicia no ha mostrado preferencia clara por ninguno de los actores. En España, algunos juzgados han fallado a favor del usuario cuando se trata de reclamar el dinero cobrado por la maleta de mano pero otros han dado la razón a la compañía irlandesa.
La batalla Gobierno-Ryanair. Desde la aplicación de la multa, Ryanair y el Gobierno viven una intensa batalla que nos ha dejado todo tipo de escenarios:
Hay que recordar que Ryanair es la compañía que mayor volumen de vuelos tiene en España y, por eso, su salida de algunos aeropuertos regionales ha herido de gravedad la actividad que allí se movía, como el de Valladolid.
¿Está todo dicho? No, el texto tiene que pasar ahora el filtro del Parlamento Europeo y queda por ver hasta qué punto hay consenso. El cambio en el Consejo de a Unión Europea se ha aprobado por poco (más de 15 países que representen más del 65% de la población) y explican en elDiario.es que han existido diferencias a la hora de aprobar el aumento en los tiempos necesarios antes de indemnizar a los pasajeros por los retrasos, siendo este el punto más espinoso.
Foto | Niels Baars y Anastasiia Nelen
En Xataka | El CEO de Ryanair está a punto de embolsarse 100 millones de euros. Su mérito: hacer que los accionistas se forren con él
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Alberto de la Torre
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Publicado el 07/06/2025 por Diario Tecnología
Artículo original
El mercado del coche eléctrico se ha convertido en algo asfixiante en China. La competencia se ha disparado hasta el punto de que algunas de las compañías de moda están denunciando campañas difamatorias contra ellas. La última en hacerlo ha sido BYD.
"Aceptamos a la crítica de los medios y la supervisión pública, pero no toleraremos contenido difamatorio o acusaciones falsas". Con estas palabras se ha referido Li Yunfei, Gerente General del Departamento de Marca y Relaciones Públicas de BYD, en declaraciones recogidas por CarNewsChina.
El tono duro llega después de que BYD haya denunciado a 37 influencers por lo que considera una campaña contra la empresa. Según la empresa, estas cuentas habrían vertido contenido de desinformación para dañar sus ventas.
Más de 150 cuentas bajo sospecha
Además de estas 37 cuentas a las que ya ha denunciado, el gigante asiático monitorea la actividad de otras 126 cuentas que podrían, según sus opiniones, estar desinformando y lanzando información dañina contra la empresa. Así lo ha confirmado la propia compañía una declaración en WeChat, según CarNewsChina.
En su anuncio, la compañía especifica el número de cuentas denunciadas y sobre las que mantiene su atención pero también recalcan que cualquiera que dé pistas sobre cuentas que están organizando estas supuestas campañas de desprestigio serán recompensados. Concretamente hablan de entregar entre 50.000 y 5 millones de yuanes (entre 6.000 y 600.000 euros, aproximadamente).
Coincide, además, con una publicación en Weibo donde presumen de pasado y de buena reputación. Es en esta red social y en otras como Tiktok donde la compañía busca a quienes, aseguran, estar difamando su trabajo.
Tampoco es la primera vez que BYD lleva a cabo una acción parecida. El año pasado la compañía ya tomó medidas similares y lo mismo hizo en 2021. En sus mensajes recalcan que se recompensará "siempre que pueda apuntar claramente a individuos relevantes, empresas de publicidad o empresas de automóviles relevantes. Lo resolveremos e informaremos al público", se puede leer en este aviso del año pasado.
Aunque, por tamaño, BYD es la que más altavoz tiene tampoco es la única compañía que ha denunciado prácticas similares. En Sina Finance podemos leer que también NIO sufrió campañas de desprestigio similares. Y más recientemente Xiaomi también denunció una campaña de desprestigio horas antes de mostrar en público su Xiaomi YU7.
En el caso de BYD, en CarNewsChina recogen algunos ejemplos que la marca ha publicado. Entre ellos se encuentra un usuario de Weibo que ha sido sancionado por los tribunales chinos con el pago de 100.000 yuanes (más de 12.000 euros) por asegurar que la compañía manipula a influencers. la misma cantidad tendrá que pagar otro usuario que en WeChat insultó a la compañía y sus ejecutivos. Y un tercero tendrá que desembolsar unos 8.000 euros por dar falsa información sobre la seguridad y calidad de los coches de BYD.
Todos son casos que ya han sido investigados o que están en manos de la justicia, como cuentas denunciadas por, según BYD, dar información falsa sobre explosiones de vehículos o datos financieros falsos que apuntaban a una posible quiebra.
Foto | BYD
En Xataka | Una guerra inesperada se ha abierto en China: BYD, CATL y Huawei pelean por tener el cargador de coche eléctrico definitivo
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Alberto de la Torre
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Publicado el 07/06/2025 por Diario Tecnología
Artículo original
Nintendo Switch 2 ya está aquí. Cuando llega una nueva generación de consolas, más allá de los nuevos juegos y experiencias que permite, hay una cuestión de fondo que quizá no interesa tanto a todos los usuarios, pero es de vital importancia para la industria tecnológica: quién firma el procesador.
Del corazón de Switch 2 no sabemos mucho más allá de lo que las pruebas de sus primeros juegos dejan entrever. Y, aunque es evidente que es potente, habrá que esperar para ver cómo los desarrolladores exprimen a fondo su chip diseñado por Nvidia y fabricado por Samsung.
Es evidente que la consola es importante para una Nintendo que veía que las ventas de Switch comenzaban a flaquear, pero igual de importante es para esa Nvidia que firma una unidad de procesado con la que, ahora sí, vuelve a subirse en el caballo de batalla en el segmento de las consolas híbridas.
Nvidia vuelve a la carga
Cuando una compañía lidera, lo que quiere es tener aún más parte del pastel. Nvidia domina el mundillo de los videojuegos de PC con mano de hierro y, aunque AMD está haciendo bien las cosas con sus últimas generaciones, la voz cantante la sigue llevando la compañía liderada por Jensen Huang.
Esa batalla contra AMD en los PC es muy desigual, pero en el terreno de las consolas, la historia nos dice otra cosa. Ambas se ligaron hace décadas a los videojuegos en plataformas dedicadas con ATI (antes de ser parte de AMD) diseñando la GPU de Game Cube, Wii y Xbox 360 y Nvidia encargándose de la GPU de la Xbox original y de PS3.
Con el salto a la siguiente generación, Nvidia se salió de la ecuación y dejó el terreno libre para una AMD que no acertaba con sus GPU, tampoco con sus CPU, pero sí con sus APU. Fue su tecnología la que convenció a Sony y Microsoft para todas sus consolas desde Xbox One y PS4 en adelante.
Nvidia, sin embargo, volvió en 2017 con su chip Tegra y una nueva alianza con Nintendo para el lanzamiento de Switch. No era el más avanzado en su momento, ese Tegra demostró que la tecnología estaba lista para poder crear plataformas que ofrecieran ese tipo de experiencia con poder de sobremesa, pero en formato portátil.
Y no les ha ido mal ni a Nintendo… ni a Nvidia por extensión. 152 millones de unidades y subiendo. Sin embargo, las cosas han cambiado porque Nvidia ya no está sola en esto y AMD, junto a Valve con Steam Deck, demostró que su tecnología de reconstrucción de imágenes, generación de fotogramas y su relación potencia/consumo podía superar a lo que ofrecía Nvidia con Switch.
Así, hemos visto corazón de AMD en PC consolizados tan impresionantes como el Lenovo Legion Go o el Asus ROG Ally, y es un segmento en el que Intel, con una primera propuesta fallida con la MSI Claw y una segunda mucho más sólida con MSI Claw 8 AI+, demuestra que también tiene algo que decir.
Nvidia se ha mantenido alejada de esos PC consolizados por un motivo: no tenían una CPU. Ahora bien, a comienzos de este año, y tras meses de rumores, Nvidia presentó Project Digits. Se trata de un ordenador de escritorio para la IA cuya CPU está diseñada por Nvidia: Grace, de 20 núcleos, que aunque sigue siendo ARM y llegó hace unos años, se consolida ahora con Digits como un golpe en la mesa a un mercado que estaba dominado por Intel y AMD.
La apuesta de Nvidia sigue estando lejos del usuario promedio, y más lejos aún de los jugadores, pero si bien es posible que no se lancen pronto a crear procesadores que compitan contra Intel y los AMD Ryzen, en PC de escritorio, esa renovada alianza con Nintendo para crear Switch 2 puede ser, si las ventas acompañan, el impulso que les faltaba para terminar de decidirse y ser el tercer jugador en la batalla de los PC consolizados.
¿Su propuesta? Más allá de potencia bruta, núcleos de inteligencia artificial para empujar el hardware más allá de lo posible hasta ahora. Pero claro, tendrían que entrar a desarrollar un procesador x86. O eso o tirarse a la piscina y marcarse una aventura con una Valve que ya está probando SteamOS compatible con ARM.
Aunque, claro, todo esto quedaría en nada si Nvidia, a la que dinero no le falta, hubiera firmado un contrato de exclusividad con Nintendo para este tipo de hardware.
Pase lo que pase, Jensen Huang parece comprometido con la visión de Nintendo, y puede que no terminen metiéndose al barro con Intel y AMD como la tercera compañía en discordia, precisamente, porque con Switch 2 y su tecnología basada en la IA ya tienen motivos más que suficientes para decir un “ey, que en este segmento también tenemos mucho que decir a nivel de potencia”.
A fin de cuentas, por muy veterana que fuera la primera Switch y muy obsoleto que estuviera su corazón, seguía vendiendo como pan caliente pese a que el resto de sistemas híbridos ofrecieran mucho más en lo que a potencia bruta se refiere.
Imágenes | Xataka, iFixit
En Xataka | He jugado al 'Nintendo Switch 2 Welcome Tour' pensando que era un manual de pago. Resulta que es un museo de ciencia
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Alejandro Alcolea
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Publicado el 06/06/2025 por Diario Tecnología
Artículo original
![Summer Game Fest 2025: sigue el evento en vídeo con nosotros [EN DIRECTO]](https://i.blogs.es/982dec/sgf/1024_2000.jpeg)
Actualización 23:00h - El evento ya ha dado comienzo, puedes verlo en directo desde esta página.
Desde que nos quedamos sin el E3, nuestro refugio como gran evento de videojuegos veraniego es el Summer Game Fest. Y ha llegado el día. Hoy, a partir de las 23:00h (horario peninsular español), podremos disfrutar de un par de horas de tráilers y novedades de la mano de Geoff Keighley y un buen puñado de compañías.
Como viene siendo habitual en este tipo de ocasiones, contaremos con el vídeo en streaming que podrás ver en directo desde nuestra página especial de eventos junto a nuestros comentarios en tiempo real. De igual forma, en la portada de VidaExtra publicaremos las noticias más relevantes a medida que se vayan produciendo y, si lo prefieres, también vas a poder seguir nuestra cobertura a través de nuestro perfil en X.
Qué podemos esperar del Summer Game Fest 2025
El listado de compañías presentes en el evento es enorme, alcanzado una cifra cercana a las 60, y evidentemente vamos a tener de todo. Desde anuncios gordos y tráilers de compañías enormes tipo Capcom o CD Projekt RED hasta lo que puedan ofrecernos marcas como Devolver o Playstack.
En cuanto a juegos confirmados no ha trascendido demasiada información. Sabemos que veremos novedades de WUCHANG: Fallen Feathers, Crystal of Atlan y Chrono Odyssey, pero tendremos que estar atentos para ver con qué nos sorprende esta vez Geoff Keighley.
Horarios del evento
Como os decíamos al principio, el Summer Game Fest 2025 tendrá lugar hoy 6 de junio de 2025 a las 23:00h en horario peninsular español, las 22:00h en Canarias. Os dejamos otros horarios de vuestro interés en función del país desde donde os encontréis:
- México: 15:00h
- Argentina: 18:00h
- Chile: 17:00h
- Colombia: 16:00h
- Perú: 16:00h
- Venezuela: 17:00h
En directo | Sigue el Summer Game Fest en directo
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Alex CD
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Publicado el 06/06/2025 por Diario Tecnología
Artículo original
Si pensabas conectar los mismos cables de la base de Nintendo Switch con tu recién estrenada Nintendo Switch 2 al colocarla en la nueva base te habrás topado con una sorpresa: la propia consola te sugiere, a través de su pantalla, que uses los cables que vienen incluidos en la caja. ¿Eso significa que el adaptador de corriente de la consola original ya no nos sirve? Todavía le puedes sacar partido. Y lo mismo pasa con la gran mayoría de accesorios. Por eso en VidaExtra te hemos elaborado un repaso integral de lo que puedes y no puedes usar en Switch 2.
Hay elementos que no necesitan mucha explicación, que conste: las fundas rígidas no te van a servir porque las dimensiones de Switch 2, con o sin los Joy Con, son mayores. Y, siendo sinceros, tampoco trataría de usar las que son blandas o hacer que las de tela diesen mucho de sí. Sin embargo, con el tema de los mandos, el almacenamiento externo o los auriculares hay que hacer matices específicos. Nuestro plan: te vamos a resolver todas las dudas y, ya puestos, darte alguna alegría.
Hablemos de los mandos y Joy Con de Nintendo Switch en Switch 2
Podrás jugar con los Joy Con y la mayoría de mandos tradicionales, pero tendrás que estar pendientes de su batería. Siendo directos, el cambio del sistema de rieles de Switch 1 a los acoples magnéticos de Nintendo Switch 2 implica que los Joy Cons originales se tendrán que cargar o en su respectiva consola o mediante un accesorio, como el soporte de carga para mandos Joy-Con que se puso a la venta o uno de esos módulo de carga para varios Joy Con.
Dicho esto, no solo podrás darle nueva vida a tus Sticks Arcade (y Fightsticks) para jugar a Street Fighter 6, sino que podrás jugar con el ratón y teclado de tu PC a la mayoría de juegos compatibles con modo Ratón. Puedes comprobar y ajustar la compatibilidad desde el menú de opciones pero se pueden conectar tanto directamente a la consola por uno de sus dos USB-C como a la nueva base.
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Tipo de mando
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Compatibilidad
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Nota
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Joy Con de Switch 1
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Sí
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- Los puedes usar para jugar, pero no se pueden acoplar a Nintendo Switch 2 al no tener rieles
- Se conecta de manera inalámbrica
- Necesitarás una base de carga compatible o una Nintendo Switch 1 para recargarlos
- No tiene botón de GameChat. Tendrás que salir al menú y abrirlo desde ahí
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mando Pro de Switch 1
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Sí
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- Los puedes usar para jugar
- Se conecta de manera inalámbrica o vía cable USB a la consola o la nueva base
- No tiene botón de GameChat. Tendrás que salir al menú y abrirlo desde ahí
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ratón y Teclado
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Sí
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- Los puedes usar para jugar a los juegos compatibles con modo ratón
- Se conectan vía cable USB a la consola o la nueva base
- No tiene botón de GameChat. Tendrás que salir al menú y abrirlo desde ahí
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mandos clásicos (NES, SNES, etc.) de Switch 1
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Sí
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- Los puedes usar para jugar, pero no se pueden acoplar a Nintendo Switch 2 al no tener rieles
- Se conecta de manera inalámbrica
- Necesitarás una base de carga compatible o una Nintendo Switch 1 para recargarlos
- No tiene botón de GameChat. Tendrás que salir al menú y abrirlo desde ahí
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Mandos Inalámbricos de de Switch 1
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Sí
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- Los puedes usar para jugar
- Se conecta de manera inalámbrica o vía cable USB a la consola o la nueva base
- No tiene botón de GameChat. Tendrás que salir al menú y abrirlo desde ahí
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Mandos con cable de Switch 1
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Sí
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- Los puedes usar para jugar
- Se conecta de manera inalámbrica o vía cable USB a la consola o la nueva base
- No tiene botón de GameChat. Tendrás que salir al menú y abrirlo desde ahí
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Mandos Split Pad Pro o similares de Switch 1
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No
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No tienen autonomía y tampoco se pueden acoplar a la consola sin rieles
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Fighsticks Arcade de Switch 1
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Sí
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- Los puedes usar para jugar
- Se conecta de manera inalámbrica o vía cable USB a la consola o la nueva base
- No tiene botón de GameChat. Tendrás que salir al menú y abrirlo desde ahí
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Por último, aquellos mandos que no tengan autonomía o batería propia y dependan de la propia consola para funcionar como los Split Pad Pro de Hori no se pueden emplear en Nintendo Switch 2, dado que su acople está acomodado a los raíles y las conexiones de la Switch original.
El audio, los micrófonos y las cámaras: todo vía GameChat (y Nintendo Switch Online)
La nueva Nintendo Switch 2 tiene micrófonos de serie integrados en su diseño y sonido envolvente, con lo que no necesitarás comprar un micro adicional para comunicarte con otros jugadores o usar la función de GameChat. Sin embargo, independientemente de la opción que elijas la comunicación va por la aplicación GameChat y a partir de marzo de 2026 será necesaria una suscripción a Nintendo Switch Online para usarlos.
Los auriculares se pueden conectar vía Bluetooth, por los puerts USB o a través del Jack de la consola. Con todo, y como pasaba con la primera Switch, solo posible conectar hasta dos mandos inalámbricos mientras se utiliza audio a través de Bluetooth. Tenlo en cuenta al jugar a Smash Bros. Para conectarlo ten en cuenta que hay una pestaña dedicada a Bluetooth desde las conexiones y, para que no se solape el ruido, el audio por Bluetooth se desconectará al usar la comunicación local.
En lo respectivo al micrófono, junto con el de la consola, con cancelación de ruido,podrás usar el de tus auriculares pero aquí hay una excepción: no es posible utilizar micrófonos Bluetooth. Si se limitó la cantidad de mandos que se pueden usar con los dispositivos de sonido Bluetooth, aquí directamente se descarta esa opción.
Finalmente, pese a que Nintendo ha lanzado su propia cámara de vídeo (Nintendo Switch 2 Camera), puedes usar las de otros fabricantes. Todas se conectan a través del USB y Hori ha lanzado una con forma de planta piraña muy versátil que puedes acoplar sobre la consola. No podemos asegurar que todos los modelos funcionen, pero desde ajustes y en el GameChat puedes probar si es compatible o cómo luce la imagen. Y sí, también necesitarás Nintendo Switch Online a partir de marzo de 2026.
Bases de la consola, cableado, almacenamiento externo y otros periféricos
A lo largo de ocho años hemos visto una infinidad de accesorios para Switch 2 y sería imposible abarcarlos todos. Sin embargo, te podemos hacer un repaso general sobre lo que se incluyó en la caja original, los más comunes y, por supuesto, las tarjetas de almacenamiento adicional.
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Tipo de mando
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Compatibilidad
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Nota
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Base de Switch
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No
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La base de la Nintendo Switch original no es compatible por sus dimensiones con Nintendo Switch 2. Además, sus cables originales no funcionan
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Cable HDMI de Nintendo Switch
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Técnicamente sí
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Puedes usar el mismo HDMI, pero el incluido en la caja de Nintendo Switch 2 ofrece mejores resultados en pantalla
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Adaptador de corriente de Nintendo Switch
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Técnicamente sí
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- Puedes cargar la consola Nintendo Switch 2 de manera directa
- No tiene potencia suficiente para utilizar la consola Nintendo Switch 2 en modo televisor.
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Lápiz de Nintendo Switch
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Sí
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Es compatible con la pantalla de Nintendo Switch 2
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Soporte ajustable de carga de Nintendo Switch
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Depende del modelo
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Tiene que ser compatible con las nuevas dimensiones de la consola
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Tarjetas microSD
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No
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Nintendo Switch 2 utiliza exclusivamente tarjetas microSD Express
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Sets Nintendo Labo
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No
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Están diseñados para las medidas de los Joy Con de la primera Nintendo Switch
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Soportes y fundas para Joy Con
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No
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Están diseñados para las medidas de los Joy Con de la primera Nintendo Switch
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En VidaExtra | Cómo configurar la Nintendo Switch 2 desde cero paso a paso
En VidaExtra | Las especificaciones definitivas de Nintendo Switch 2 y todas sus novedades: la nueva consola frente a la original
En VidaExtra | La gran guía de los accesorios para Nintendo Switch 2: qué voy a necesitar desde el lanzamiento (además de los juegos)
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Frankie MB
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Publicado el 06/06/2025 por Diario Tecnología
Artículo original
La lucha contra los residuos plásticos ha encontrado un aliado insólito: los hongos comestibles. Un equipo de investigadores del centro suizo Empa (Laboratorios Federales Suizos de Ciencia y Tecnología de Materiales) ha desarrollado un material que no solo es biodegradable y comestible, sino que está literalmente vivo. Esta propuesta, bautizada como «dispersión de fibras vivas»…
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Publicado el 06/06/2025 por Diario Tecnología
Artículo original
El Autopilot y la Capacidad de conducción autónoma total (FSD) llevan años como opciones disponibles en los Tesla vendidos en Estados Unidos. Su existencia, su despliegue comercial e incluso su funcionamiento general son bien conocidos. Lo que sigue siendo un misterio son algunos detalles de los accidentes ocurridos con esos sistemas activados. Tesla no quiere que esa información salga a la luz, y ahora ha recurrido a los tribunales para mantenerla bajo llave.
El origen del conflicto está en una demanda presentada por The Washington Post contra la NHTSA, la agencia federal de seguridad vial de Estados Unidos. El periódico solicita acceso a la hoja de cálculo completa que compila los informes de incidentes ocurridos mientras estaban activados los sistemas de asistencia a la conducción de Tesla. Según el medio, la NHTSA publica algunos datos, pero retiene “detalles críticos” como las condiciones del entorno, la ubicación de los siniestros o las versiones concretas del software que iban en uso. Para los demandantes, se trata de información de interés público que puede arrojar luz sobre el verdadero rendimiento de estas tecnologías.
Una defensa basada en el secreto comercial
Como recoge Reuters, Tesla ha respondido con firmeza. Esta semana, presentó un escrito ante el tribunal federal del Distrito de Columbia para oponerse a la publicación de esos datos. Su argumento central es que ciertos campos de los informes contienen información sensible. En concreto, la versión del hardware o software, la indicación de si el coche circulaba dentro de su dominio operativo diseñado (ODD) y la narrativa detallada del accidente. Según la compañía, revelar esos elementos permitiría a sus competidores evaluar la eficacia de cada versión del sistema, rastrear el ritmo de mejora y asociar errores con versiones específicas. Es, dice Tesla, “una hoja de ruta tecnológica” que podría provocar un daño competitivo grave.
La NHTSA, por su parte, ha respaldado en parte esa postura. En un escrito separado, la agencia coincide con Tesla en que esos tres campos están protegidos por la Ley de Libertad de Información (FOIA). Ambos sostienen que no se trata solo de privacidad, sino de confidencialidad comercial, una categoría que puede justificar legalmente que no se entreguen documentos al público. Los abogados del periódico, en cambio, han alegado que esa información ya está parcialmente accesible para los propios conductores y que su compilación no debería quedar blindada por el secreto empresarial.
Ahora es el tribunal federal quien deberá decidir si esa información sale a la luz o permanece oculta. Pero el debate no es puramente legal; se produce en pleno escrutinio de los sistemas de asistencia a la conducción. Como apunta NPR, la NHTSA investiga el rendimiento de FSD en 2,4 millones de vehículos tras varios accidentes, incluido uno mortal en 2023. También mantiene otras pesquisas sobre colisiones en condiciones de baja visibilidad y sobre la función Actually Smart Summon. Aunque no todas las colisiones se conocen públicamente, la hoja de cálculo confidencial que reclama The Washington Post contiene los incidentes que Tesla remite regularmente a la agencia, pero busca ahondar en la información que se da a conocer.
Autopilot, Piloto automático mejorado y Capacidad de conducción autónoma total son los tres niveles en los que Tesla organiza sus sistemas de asistencia a la conducción. El primero, Autopilot, viene de serie en los vehículos nuevos vendidos en Estados Unidos e incluye funciones como el control de crucero adaptativo y el Autogiro, que mantiene el coche dentro del carril. A partir de ahí, el usuario puede pagar por acceder a un paquete más avanzado, el Piloto automático mejorado, o directamente a la Capacidad de conducción autónoma total (Full Self-Driving o FSD), el conjunto más completo que ofrece la marca.
En la práctica, ninguno de estos sistemas convierte el coche en un vehículo autónomo. A pesar de su nombre, Full Self-Driving requiere que el conductor esté atento, con las manos en el volante y dispuesto a tomar el control en cualquier momento. Tesla lo deja claro: se trata de sistemas pensados para asistir, no para sustituir al conductor. Eso no impide que funciones como los cambios automáticos de carril, el aparcamiento asistido o la capacidad de detenerse ante semáforos y señales de stop (en fase beta) estén ya disponibles en muchos coches. Son avances importantes, pero bajo supervisión humana obligatoria.
Imágenes | Tesla (1, 2, 3)
En Xataka | Se busca cazarrecompensas de influencers. Razón: BYD paga hasta 600.000 euros por desenmascarar campañas difamatorias
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Javier Marquez
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Publicado el 06/06/2025 por Diario Tecnología
Artículo original
Desde que nos quedamos sin el E3, nuestro refugio como gran evento de videojuegos veraniego es el Summer Game Fest. Y ha llegado el día. Hoy, a partir de las 23:00h (horario peninsular español), podremos disfrutar de un par de horas de tráilers y novedades de la mano de Geoff Keighley y un buen puñado de compañías.
Como viene siendo habitual en este tipo de ocasiones, contaremos con el vídeo en streaming que podrás ver en directo desde nuestra página especial de eventos junto a nuestros comentarios en tiempo real. De igual forma, en la portada de VidaExtra publicaremos las noticias más relevantes a medida que se vayan produciendo y, si lo prefieres, también vas a poder seguir nuestra cobertura a través de nuestro perfil en X.
Qué podemos esperar del Summer Game Fest 2025
El listado de compañías presentes en el evento es enorme, alcanzado una cifra cercana a las 60, y evidentemente vamos a tener de todo. Desde anuncios gordos y tráilers de compañías enormes tipo Capcom o CD Projekt RED hasta lo que puedan ofrecernos marcas como Devolver o Playstack.
En cuanto a juegos confirmados no ha trascendido demasiada información. Sabemos que veremos novedades de WUCHANG: Fallen Feathers, Crystal of Atlan y Chrono Odyssey, pero tendremos que estar atentos para ver con qué nos sorprende esta vez Geoff Keighley.
Horarios del evento
Como os decíamos al principio, el Summer Game Fest 2025 tendrá lugar hoy 6 de junio de 2025 a las 23:00h en horario peninsular español, las 22:00h en Canarias. Os dejamos otros horarios de vuestro interés en función del país desde donde os encontréis:
- México: 15:00h
- Argentina: 18:00h
- Chile: 17:00h
- Colombia: 16:00h
- Perú: 16:00h
- Venezuela: 17:00h
En directo | Sigue el Summer Game Fest 2025 en directo
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Alex CD
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Publicado el 06/06/2025 por Diario Tecnología
Artículo original
![YouTube no funciona: la plataforma de vídeos más popular del mundo está dando fallos [Actualizado]](https://i.blogs.es/0da25a/youtube/1024_2000.jpeg)
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ACTUALIZACIÓN 06/06/2025 21:08: la plataforma de vídeos ha vuelto a funcionar con normalidad
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Si estabas planeando terminar la semana viendo vídeos en YouTube y no lo estás consiguiendo, tranquilo: el problema no está en tu ordenador ni en tu conexión a Internet. La plataforma de vídeos más popular del mundo está experimentando fallos en estos momentos, con varios usuarios reportando errores para acceder o reproducir contenido.
En nuestras pruebas desde España, al intentar ingresar en youtube.com, la página carga parcialmente pero no muestra miniaturas ni contenido. Lo único que aparece es el esqueleto habitual de la interfaz: bloques grises donde deberían ir los vídeos, sin imágenes, sin títulos y sin texto descriptivo. No es un fallo puntual: la interfaz directamente no funciona.
Los reportes sobre los fallos de YouTube también están apareciendo en Downdetector, una plataforma que recoge incidencias en servicios digitales a partir de las alertas de los propios usuarios. Según los datos visibles en este momento, el pico de problemas comenzó pocos minutos antes de las 20:00 (hora peninsular española), con más de 5.000 notificaciones en muy poco tiempo.
Por ahora, se desconoce el origen de los fallos que están afectando a YouTube. Ni la propia plataforma ni su empresa matriz, Google (propiedad de Alphabet), han ofrecido explicaciones sobre lo ocurrido ni han emitido ningún comunicado oficial. Tampoco hay información técnica que permita entender si se trata de un problema puntual en los servidores o una caída global del sistema.
Al momento de publicar este artículo, la cuenta oficial de YouTube en X (antes Twitter) no ha hecho ninguna mención a los problemas que están afectando al servicio. El último mensaje publicado data de hace aproximadamente 24 horas.
Las caídas de este tipo pueden deberse a múltiples factores: desde errores en los servidores de la propia plataforma hasta ataques de denegación de servicio (DDoS) o fallos en servicios de terceros fundamentales para el funcionamiento de Internet, como los proveedores de red de distribución de contenido (CDN) o DNS.
En Xataka | Hay miles de personas enganchadas a documentales de true crime en YouTube. El único problema es que están generados por IA
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Javier Marquez
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Publicado el 06/06/2025 por Diario Tecnología
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El mercado del coche eléctrico se ha convertido en algo asfixiante en China. La competencia se ha disparado hasta el punto de que algunas de las compañías de moda están denunciando campañas difamatorias contra ellas. La última en hacerlo ha sido BYD.
"Aceptamos a la crítica de los medios y la supervisión pública, pero no toleraremos contenido difamatorio o acusaciones falsas". Con estas palabras se ha referido Li Yunfei, Gerente General del Departamento de Marca y Relaciones Públicas de BYD, en declaraciones recogidas por CarNewsChina.
El tono duro llega después de que BYD haya denunciado a 37 influencers por lo que considera una campaña contra la empresa. Según la empresa, estas cuentas habrían vertido contenido de desinformación para dañar sus ventas.
Más de 150 cuentas bajo sospecha
Además de estas 37 cuentas a las que ya ha denunciado, el gigante asiático monitorea la actividad de otras 126 cuentas que podrían, según sus opiniones, estar desinformando y lanzando información dañina contra la empresa. Así lo ha confirmado la propia compañía una declaración en WeChat, según CarNewsChina.
En su anuncio, la compañía especifica el número de cuentas denunciadas y sobre las que mantiene su atención pero también recalcan que cualquiera que dé pistas sobre cuentas que están organizando estas supuestas campañas de desprestigio serán recompensados. Concretamente hablan de entregar entre 50.000 y 5 millones de yuanes (entre 6.000 y 600.000 euros, aproximadamente).
Coincide, además, con una publicación en Weibo donde presumen de pasado y de buena reputación. Es en esta red social y en otras como Tiktok donde la compañía busca a quienes, aseguran, estar difamando su trabajo.
Tampoco es la primera vez que BYD lleva a cabo una acción parecida. El año pasado la compañía ya tomó medidas similares y lo mismo hizo en 2021. En sus mensajes recalcan que se recompensará "siempre que pueda apuntar claramente a individuos relevantes, empresas de publicidad o empresas de automóviles relevantes. Lo resolveremos e informaremos al público", se puede leer en este aviso del año pasado.
Aunque, por tamaño, BYD es la que más altavoz tiene tampoco es la única compañía que ha denunciado prácticas similares. En Sina Finance podemos leer que también NIO sufrió campañas de desprestigio similares. Y más recientemente Xiaomi también denunció una campaña de desprestigio horas antes de mostrar en público su Xiaomi YU7.
En el caso de BYD, en CarNewsChina recogen algunos ejemplos que la marca ha publicado. Entre ellos se encuentra un usuario de Weibo que ha sido sancionado por los tribunales chinos con el pago de 100.000 yuanes (más de 12.000 euros) por asegurar que la compañía manipula a influencers. la misma cantidad tendrá que pagar otro usuario que en WeChat insultó a la compañía y sus ejecutivos. Y un tercero tendrá que desembolsar unos 8.000 euros por dar falsa información sobre la seguridad y calidad de los coches de BYD.
Todos son casos que ya han sido investigados o que están en manos de la justicia, como cuentas denunciadas por, según BYD, dar información falsa sobre explosiones de vehículos o datos financieros falsos que apuntaban a una posible quiebra.
Foto | BYD
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Alberto de la Torre
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