La nueva y polémica señal que te podrá costar 200 euros de multa y 4 puntos del carné
Publicado el 28/08/2025 por Diario Tecnología Artículo original
Sin demasiado ruido, pero con no pocas repercusiones en lo concerniente a la conducción y las tareas que competen a la Dirección General de Tráfico, este verano se aprobaba la reforma del Reglamento General de Circulación por la cual se revisaba la señalización de tráfico. Una modificación ordinaria que, como veremos a continuación, no solo atañe a la formación de los conductores que deberemos aprender el significado de estas señales sino que también podría implicar nuevos procedimientos para controlar el tráfico y, por ende, nuevas situaciones susceptibles de multa y retirada de puntos del carné.
La señal S991f y por qué te puede costar 200 € de multa y 4 puntos del carné
La DGT advertía precisamente estos días, no sin polémica, del significado de una de estas señales, la que ves sobre estas líneas. Se llama señal S991f y el incumplimiento de la prohibición a la que refiere puede costarte 200 euros de multa y 4 puntos del carné.
La DGT advierte de la reforma del Reglamento General de Circulación
El pasado 10 de junio se aprobaba el Real Decreto 465/2025, publicado en el Boletín Oficial del Estado el 17 de junio y con entrada en vigor el pasado 1 de julio. Como os decíamos, el presente modificaba el Reglamento General de Circulación que, entre otras cosas, incorpora el catálogo oficial de señales de circulación que ha sido objeto de esta reforma. En este catálogo se incluye una actualización de la serie S-991 de señales, entre las que se incluye la señal de la que hoy hablamos, y también una de las señales más populares en nuestras carreteras y ciudades, que indica la presencia de un radar fijo - o también móvil en señalizaciones dinámicas - refiriéndose generalmente a sistemas de control automáticos de Tráfico, como lo pueden ser también aquellos que identifican vehículos que se han saltado un semáforo rojo. Según esta modificación, la señal S-991f refiere al control de separación mínima en autopista o autovía, con el siguiente significado: Indica la existencia de un dispositivo de control de separación mínima entre vehículos en un punto o tramo de una autopista o autovía. Se podrían añadir subcarteles superiores o inferiores con información adicional.➡️ La nueva señal S991f indica la existencia de un dispositivo de control de separación mínima entre vehículos en un punto o tramo de una autopista o autovía. Se podrán añadir subcarteles superiores o inferiores con información adicional. #NuevasSeñales pic.twitter.com/VUeqMKkqdg
— Dir. Gral. Tráfico (@DGTes) August 27, 2025Nuevos radares para controlar la distancia de seguridad
El control de la distancia de seguridad ya se está llevando a cabo, como hemos contado en muchas ocasiones, utilizando diferentes medios de vigilancia, como pueden ser las patrullas camufladas y sin camuflar en carretera, o los medios aéreos, como los famosos helicópteros con tecnología Pegasus, e incluso drones. Esta nueva señal implica el empleo de nuevos medios automatizados, similares a los radares de velocidad que ya conocemos, que con la tecnología actual, y los datos que recaban - basta la velocidad instantánea en un punto de dos vehículos y el instante temporal por el que circularon por ese punto - ya podrían utilizarse con efectividad y suficiente precisión para controlar la distancia existente entre dos vehículos. Y de ser esa distancia inferior a la requerida por la norma se podría tramitar automáticamente el correspondiente expediente sancionador.
200 € de multa y 4 puntos del carné
No respetar la distancia de seguridad implica 200 euros de multa y la retirada de 4 puntos del carné, considerándose una infracción grave. Artículo 54. Distancias entre vehículos. 1. Todo conductor de un vehículo que circule detrás de otro deberá dejar entre ambos un espacio libre que le permita detenerse, en caso de frenado brusco, sin colisionar con él, teniendo en cuenta especialmente la velocidad y las condiciones de adherencia y frenado. La polémica, esperable por otro lado, ha surgido sobre todo al respecto de la indefinición de las distancias de seguridad concretas que se deben mantener en algunas situaciones, basta observar lo que dice el artículo 54 del RGC que os mostramos sobre estas líneas. También por la dificultad que puede tener el conductor para calcular esa distancia, o incluso situaciones que pueden impedir que se mantenga la distancia de seguridad (una retención, o que un vehículo se interponga).
Artículo 95. Obligaciones de los usuarios y titulares de las vías.
6. En los túneles o pasos inferiores cuando no se pretenda adelantar, deberá mantenerse en todo momento una distancia de seguridad con el vehículo precedente de, al menos, 100 metros o un intervalo mínimo de cuatro segundos.
Estaremos muy atentos a lo que suceda, pero es probable que esta señal siempre vaya acompañada de la distancia en metros que debe mantenerse en ese tramo, de señalización sobre el asfalto que facilite el cálculo de la distancia (mediante marcas denominadas galones), o incluso que las señales suelan instalarse en túneles, donde el artículo 95 sí establece que esa distancia de seguridad sea de 100 metros, o un intervalo de cuatro segundos.
Sobre este tema ya hemos hablado en el pasado, y con profundidad, en los siguientes artículos:
