Te costará 1.500 euros y no tiene ninguna ventaja real, pero este extra rompe la escala del "molómetro"

Publicado el 13/09/2025 por Diario Tecnología Artículo original

Cuando piensas en un coche especial, piensas en su motor, en su diseño, en su equipamiento o en sus prestaciones. Si hablamos de equipamiento extra, unas llantas, unos frenos, una tapicería específica o un color poco habitual son elementos que distinguen una unidad común de una unidad deseable o interesante. Pero estoy completamente seguro que jamás has pensado que unos limpiaparabrisas podrían transformar tu concepción de un coche. Al menos, hasta que llega Porsche y te planta unos "limpias" de 1.500 euros en tu próximo 911. ¿Pensabas que era imposible innovar en lo que a limpiaparabrisas se refiere? En parte, más allá de la eyección de agua calefactada, los limpiaparabrisas de brazo único de Mercedes o la integración de los inyectores de líquido limpiaparabrisas en el propio brazo del "limpia", es una pieza en la que resulta complicado innovar. La rueda ya está inventada, al igual que los volantes o los discos de freno. Sin embargo, Porsche acaba de lanzar en la gama 911 brazos de fibra de carbono para los limpiaparabrisas del coche. Las carcasas en fibra de carbono para los retrovisores cuestan casi 1.700 euros en un 911 Normalmente hablamos de una pieza metálica discreta y necesaria. Una pieza puramente funcional que muchos quieren ocultar bajo el capó porque no suele ser bonita. Sin embargo, estos brazos limpiaparabrisas son para presumir de ellos. Su forma está optimizada a nivel aerodinámico y están construidos en fibra de carbono vista, con un acabado brillante. En su interior se monta la clásica goma que tienen todos los limpiaparabrisas, que en cuanto a su funcionamiento, son absolutamente convencionales. En un coche de carreras tiene sentido los pocos cientos de gramos que pueden ahorrar al equipo. En un coche de calle, es puro "molamiento", y es una forma de presumir de un elemento único que ningún otro coche tendrá. Con toda seguridad elevará el precio de reventa del coche y lo diferenciará de otras unidades. Pero es innegable: es un auténtico capricho. Y la prueba es que montados en un Porsche 911 Carrera de acceso, tienen un precio de 1.424,95 euros. Fotos del Porsche 992.2 Carrera T