13/11/2018
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Un mes después del lanzamiento de la Neo Geo mini, SNK anuncia un nuevo modelo que vendrá con acabados y motivos muy navideños . Y pese a que su diseño no es tan interesante como el de sus contrapuntos asiáticos y occidentales, sus extras lo convierten en un reclamo para los fans de la compañía de Osaka.
Lo principal, esta NEO GEO mini Christmas Limited Edition es, como su nombre advierte, de tirada limitada. La carcasa de la consola no cambia frente al modelo lanzado recientemente, aunque añade colores y detalles temáticos inspirados en la navidad, incluyendo joystick y botones dorados o al alegre Rudolph en el panel frontal.
Ahora bien, el pack de esta mini-recreativa incluirá todos los accesorios que se echaban en falta en las NEO GEO mini: dos mandos, paneles intercambiables y hasta cables. Todos a juego con el color de la máquina. Aunque, desafortunadamente, el precio no se ha anunciado todavía.
Por otro lado, la lista de 40 juegos se amplía sumando nada menos que 8 títulos extra, cuyos logotipos puedes ver en su listado oficial.
De momento no se han dado ni precio por el pack ni fecha de lanzamiento, aunque por la temática de esta edición no tardaremos en conocerlas, sobre todo teniendo en cuenta que el plan es que se convierta en el regalo perfecto de navidades para los fans de NEO GEO.
Con todo, y a modo de referencia, el modelo ya disponible sin mandos ni extras está valorado en 115 euros.
SNK vuelve a apostar por la nostalgia y el hecho de que sea de tirada limitada es un reclamo mayor que las ocho incorporaciones o su nuevo diseño. Sin embargo, no es la única propuesta retro con la que conmemorará su 40 aniversario: SNK 40th anniversary Collection llegará este viernes a Switch con 40 clásicos y rarezas y un precio bastante más asumible.
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NEO GEO mini Christmas, una mini-recreativa de tirada limitada con motivos navideños y 48 clasicazos de SNK
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Frankie MB
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13/11/2018
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Castro es uno de los reproductores de podcasts más innovadores en los últimos meses. Desde el momento de su lanzamiento ha añadido una serie de novedades únicas en el sector, y con la actualización de hoy no podría ser menos. Castro 3.2 mejora la opción para añadir audios desde cualquier página o app y además mejora su app para el Apple Watch.
Archivos de audio desde cualquier lugar a Castro
Desde hoy se encuentra disponible la versión 3.2 del reproductor, una actualización mayor que mejora funciones como el Sideloading. Sideloading es el método que utiliza Castro para añadir audios externos al reproductor, como ya vimos en Castro 3.1 Pero si antes teníamos que recurrir a iCloud Drive para sincronizar audios externos, ahora podemos hacerlo desde prácticamente cualquier lugar.
Los pasos para añadir un audio desde otra web o app a Castro. Castro 3.2 añade la extensión de Sideloading para iOS. Así que sólo tendremos que estar en la app o web donde se encuentre el audio que nos interese y ejecutar la extensión. Si castro detecta un archivo de audio lo descargará automáticamente y aparecerá en el reproductor. Esto es ideal si por ejemplo queremos escuchar episodios de podcasts concretos sin suscribirnos, episodios especiales que son de pago y no se añade al feed o audiolibros por ejemplo.
Por otra parte, con Castro 3.2 también tenemos mejoras en la app del Apple Watch. Gracias a watchOS 5 los desarrolladores de terceros pueden controlar el volumen en las apps con reproductor, por lo que Castro para watchOS ahora también lo permite, junto a otros pequeños cambios en la interfaz.
Por último, esta nueva actualización añade nuevos atajos a la app Atajos para archivar o reproducir el siguiente episodio usando comandos de voz en Siri o desde la app. También otro atajo para cambiar rápidamente entre modo oscuro y modo claro en la app.
Recuerda que Castro es una app que se puede adquirir gratuitamente desde la App Store. Algunas de sus funciones son gratuitas, mientras que para otras se requiere una suscripción a Castro Plus. Castro Plus cuesta 8,99 euros al año aunque cuenta con una prueba gratuita de siete días. Sideloads es una de las características que sólo están disponibles en Castro Plus.
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por
Cristian Rus
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13/11/2018
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Tetris ha aparecido de un modo u otro en todos los sistemas habidos, y seguirá apareciendo en el futuro. Ahora bien, es indiscutible que la versión más icónica de la obra de Alexey Pajitnov es la de Game Boy. Y el equipo de Resonair, responsables del recién editado Tetris Effect, lo sabe muy bien.
Tanto, como para incluir en su experiencia psicodélica un guiño al de aquel Tetris que acompañó a la portátil nintendera, irradiando nostalgia y locura extrasensorial en proporciones desmedidas. Algo que puedes ver bajo estas líneas gracias al canal de
JU5TINCREDIBLE VR.
Ahora bien, ¿Cómo se puede conseguir este aspecto? De partida, Tetris Effect ofrece un sistema de desafíos semanales a superar por la comunidad de jugadores que hacen saltar nuevos efectos.
Uno de estos desafíos ofrecidos durante el fin de semana de su estreno fue 1989, el mismo año en que se lanzaron la Game Boy y su versión de Tetris. Y pese a que el premio se veía a la legua, hay que admitir que el efecto fue toda una sorpresa.
Según Eurogamer, una vez obtenido el objetivo, este aspecto retro se puede seleccionar en cualquiera de los modos que permita escoger nivel. Sin embargo, desapareció pasado el evento. Con todo, el medio inglés indica que puede desbloquearse de manera permanente si alcanzamos el nivel 50. Algo que requiere completar bastantes líneas.
¿Habrá más modos o clásicos escondidos? Habrá que esperar a los eventos del próximo fin de semana para tenerlo un poco más claro. Por su parte, el debut de Tetris en PS4 -y su salto a la realidad virtual- nos ha convencido. Y con estos guiños, más todavía.
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Frankie MB
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13/11/2018
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Hoy te vamos a explicar cómo crear una WiFi para invitados en tu casa. Sí, además de tener tu WiFi particular, algunos routers y operadores también te permiten crear otra conexión secundaria que puedes activar y desactivar cuando quieras sin que repercuta en la principal. Con ello, puedes activarla cuando tengas invitados para no darle tus credenciales reales de WiFi, y luego puedes desconectarlo para que no pueda seguir utilizándose.
Normalmente, en Xataka Basics siempre intentamos hacer unas guías lo más visuales posible. Sin embargo, cada operador puede tener un router con una interfaz muy diferente, por no hablar también de otros routers de terceros que puedas haberte comprado. Por eso, vamos a intentar explicarlo todo lo mejor posible, porque quizá las capturas que vamos a incluir a algunos no os sirvan demasiado.
Crea una conexión WiFi para invitados
Lo primero que tienes que hacer es acceder a la configuración de tu router. Para eso, tienes que escribir las IPs 192.168.1.1 y 192.168.0.1 en tu navegador y pulsar Enter. Son dos de las IPs de acceso más extendidas, aunque pueden usarse otras que puedes averiguar con el comando ipconfig en la consola de Windows. El nombre de usuario y contraseña suelen ser admin, 1234 o users. Si estas no funcionan mira en la etiqueta del reverso del router donde suele venir esta información o pregunta a tu operador.
Una vez dentro de la configuración de tu WiFi, ya puedes pasar a crear una cuenta para invitados. El camino a seguir cambia dependiendo del modelo de router. En algunos casos tendrás que ir al apartado Wireless -> Advanced y buscar que te deje añadir una WiFi Guest o Virtual Access Point. Otras veces la opción estará bien visible y podrás entrar directamente desde el menú principal de opciones que tenga el router.
Una vez entres en la opción para crear una WiFi de invitados, es posible que tu operador genere un nombre por defecto, pero puedes crear un nombre y contraseña específico para que los invitados puedan entrar. Si es un tipo de acceso que vas a desactivar después de que se vayan estos invitados, puedes incluso relajar un poco la fuerza de la contraseña para que sea fácil de escribir, aunque acuérdate de desactivar esta WiFi después.
También es importante que diferencies lo máximo posible el nombre de la WiFi para que los invitados sepan enseguida cuál es. En algunos routers podrás incluso limitar la velocidad de esta WiFi para invitados con la idea de que no interrumpan el normal funcionamiento de tu WiFi principal. En otros casos también puedes encontrarte con otras opciones como el límite de tiempo de la red, para que se desconecte a las pocas horas de activarla.
En cualquier caso, ya te hemos dicho al principio que la posición de esta opción puede variar bastante dependiendo del router y el operador que tengas. Algunos operadores, incluso tendrán deshabilitada esa opción o te permitirán activarla mediante sus aplicaciones móviles. Por lo tanto, tómatelo con un poco de paciencia, y si no terminas de ver la opción ponte en contacto con tu operador para que te aclaren si está disponible.
Imagen de portada | Arkangel
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Cómo crear una WiFi para invitados en casa
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por
Yúbal FM
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13/11/2018
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Reducir el número de accidentes es la primera prioridad de la Dirección General de Tráfico. Pero pese a que los accidentes se han ido reduciendo progresivamente, todavía vemos picos de siniestralidad que recuerdan a tiempos pasados. En medio de esta situación, todas las organizaciones están invirtiendo en utilizar nuevas tecnologías que ayuden a mejorar la seguridad en la carretera. La DGT ha utilizado desde drones para vigilar la circulación hasta la homologación de los sistemas de frenado automático.
Ahora llega el turno de la Plataforma de Vehículo Conectado 3.0. Se trata de un proyecto planteado en 2016 para el que se dedicaron 4,5 millones de euros y donde finalmente, ahora en noviembre de 2018, conocemos que finalmente se ha adjudicado por 3,4 millones a la Unión Temporal de Empresas formada por KPMG, INSPIDE y PONS Seguridad Vial. Un consorcio de compañías con experiencia en seguridad vial que se ha unido para llevar a cabo este importante proyecto de la DGT.
Vamos a explicar en qué consiste, cómo se llevará a cabo el proyecto y qué tipo de herramientas de asistencia en la carretera se ofrecerá a los conductores. Un plataforma de movilidad inteligente que engloba a multitud de actores y donde nos prometen proveer información valiosa y al mismo tiempo mantener la privacidad de los datos utilizados.
En qué consiste la Plataforma de Vehículo Conectado 3.0
Según se detalla en el pliego de prescripciones técnicas, la Plataforma de Vehículo Conectado 3.0 tiene como objetivo crear una plataforma de IoT especializada en el ámbito del vehículo conectado/autónomo. Y entre sus capacidades se habla de procesar datos, securización e intercambio de mensajes con el vehículo. El documento también detalla como esta plataforma tiene una función adicional de consultoría y análisis de las carreteras españolas.
La DGT ofrecerá esta infraestructura como un servicio pero orientado a prácticamente todos los actores de la movilidad y el tráfico. Aquí se incluyen los fabricantes de vehículos, concesionarios pero también empresas de renting, aseguradoras, transporte público, talleres, ITV, proveedores de apps de movilidad y por supuesto de todos los pasajeros.
A través de varios esquemas, la DGT explica como los vehículos, ciclistas o peatones serán posibles generadores de datos y la plataforma se encargará de procesar las coordenadas, los eventos detectados por el vehículo como la activación de los faros o el limpiaparabrisas y finamente los eventos introducidos directamente por las personas, como una posible avería, un accidente o que alguien está conduciendo en sentido contrario.
Toda esta información se recibirá y se enviarán mensajes en consecuencia en caso que sea necesario. ¿Por dónde se recibirá esta información? La DGT dispondrá de un Punto de Acceso Nacional que actuará como nexo entre los datos y los intermediarios, que en este caso se esperan que sean tanto los fabricantes de coches como las apps de seguridad vial como Waze, Social Drive, Comobity o Coyote. Estamos por tanto ante un intento de la DGT de centralizar todos los datos de la carretera y suministrarlas ellos a los distintos servicios.
A cambio, esta plataforma cumplirá una serie de requisitos: ofrecerá un servicio 24 horas todos los días del año, será escalable para poder gestionar hasta 2 millones de vehículos conectados, garantizará la seguridad y la anonimidad, el coste energético será bajo y su implementación se podrá realizar en un máximo de 2 meses. Es decir, una vez el proyecto esté completado el desembarco no debería demorarse mucho más.
Quién llevará a cabo el nuevo proyecto de la DGT
Según podemos ver en el BOE, la adjudicación de la creación de la Plataforma de Vehículo Conectado 3.0 recibió hasta 17 ofertas pero finalmente se ha dado al grupo formado por KPMG, una de las cuatro grandes consultoras del mundo, INSPIDE, una startup especializada en gestión de datos geoespaciales y Pons Seguridad Vial, una consultoría española especializada en movilidad y transporte. Una sociedad participada al 50, 40 y 10% respectivamente.
La duración prevista del contrato es de 4 años, una cantidad de tiempo que empieza a contarse desde este mes cuando el proyecto ha sido adjudicado. Hasta 2022 y con un coste estimado de 3,4 millones de euros, considerablemente inferior a los 4,5 millones que habían presupuestados pero con margen para posibles incrementos.
Según Eva García, responsable de Análisis de Datos e IA de KPMG, el proyecto permitirá "reducir sustancialmente el impacto medioambiental del uso del vehículo". Más claro parece tenerlo Juan José Cabrera García, CEO de INSPIDE, "No hablar en powerpoints, sino hacerlo realidad."
Servicios de urgencia, episodios de contaminación y otras alertas
La conectividad de los vehículos se emitirá a través de la SIM que marcas como SEAT u Opel ya incorporan y la Unión Europea obliga a incorporar a partir de este año. Se trata de una tarjeta desde la cual se podrán enviar automáticamente datos de emergencia en caso de accidente y de paso aprovechar esta conectividad para proyectos como el que prepara la DGT.
Para el resto de vehículos, la DGT preparará una aplicación desde la que enviar y recibir estos mensajes. Actualmente muchos fabricantes de coches ya gestionan este tipo de datos y los utilizan para interconectar sus vehículos. A partir de la implantación de la Plataforma de Vehículos Conectado 3.0 esta conexión también se realizará entre marcas de coches distintas. Una 'nube de nubes' como apunta Manuel Vilaseró.
Entre la información que podría enviarse están mensajes que indiquen un desvío, carriles reversibles, en sentido contrario al habitual, aplicación de medidas en protocolos de contaminación o restricciones a la circulación. Una serie de indicaciones que actualmente suelen colocarse en paneles y señales fijas pero donde a través de esta plataforma quiere trasladarse al interior del coche, normalmente en la pantalla que incorporan hoy en día todos los vehículos.
En las carreteras más concurridas, autovías y autopistas, este proyecto no es tan relevante ya que normalmente la información llega a los conductores desde muchas vías y señales. Sin embargo en carreteras secundarias y con poca visibilidad, esta información sí puede representar una mejora en la seguridad vial. Otras alertas serían ambulancias en servicio, proximidad de ciclistas, riesgo de niebla, previsión de cortes o congestiones por metereología. Una gran cantidad de datos que serán enviados desde una plataforma central en vez de gestionarse de manera independiente.
Cuándo se empezarán a ver resultados
Los cambios se implantarán progresivamente. No estamos ante un proyecto que llegue de la noche a la mañana, sino un cambio en la estructura de cómo se gestionan todos los datos en la carretera. Lo que hoy en día son señales e indicaciones dentro de los ecosistemas de cada fabricante, durante los próximos cuatro años se irán volcando todos estos datos a la plataforma.
Jaime Moreno, consejero delegado del Instituto de Estudios de la Automoción reconoce que con el uso de datos “se puede crear una reacción contraria en los conductores que dificultaría usar la conectividad en positivo, en beneficio de todos, que creemos es más interesante”.
Tanto la Administración como los fabricantes de vehículos indican que con la Plataforma de Vehículo Conectado 3.0 todos ganarán: los usuarios en seguridad, las marcas acceden a una mayor cantidad de información para ofrecer mientras que la DGT obtendrá una plataforma más grande para gestionar de manera más precisa el tráfico.
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La DGT quiere conectar todos los coches a una plataforma de datos central para luchar contra los accidentes
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por
Enrique Pérez
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13/11/2018
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Como se suele decir, cuando el río suena... porque hace unos días nos enteramos que se estaba rumoreando que PUBG iba a dejar de ser exclusivo de Xbox One en consolas, algo que acaba de confirmar Sony oficialmente tras anunciar la llegada de PlayerUnknown's Battlegrounds a PS4.
El popular Battle Royale estará disponible para PlayStation 4 a partir del próximo 7 de diciembre, así que ya no queda nada para que los grupos de cien personas se unan a estas batallas hasta que solo quede uno en pie y que han triunfado anteriormente en Xbox One, PC y dispositivos móviles.
La versión para PS4 incluirá todas las actualizaciones que se han ido publicando hasta el momento junto con los mapas de Erangel, Miramar y Sanhok. Además, contará con eventos, logros, tablas de clasificación y otra serie de características que ya conocerán aquellos que hayan jugado PUBG en otros sistemas.
Para incentivar a los usuarios a que realicen la reserva, recibirán a cambio una serie de elementos exclusivos, entre los que estará un traje para parecerse a Nathan Drake, el protagonista de Uncharted, y también la mochila de Ellie, de
The Last of Us. A continuación podéis ver su tráiler de presentación.
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