El nuevo sistema de carga ultrarrápida de BYD ha hecho millonarios a muchos inversores: los que apostaban en corto por Tesla
Publicado el 19/03/2025 por Diario Tecnología Artículo original
La industria de los coches eléctricos está viviendo una efervescencia de innovación que, a los que ya peinamos alguna cana, nos recuerda a lo que sucedió hace más de una década con los smartphones. Cada nueva presentación es una sacudida al mercado y un dolor de cabeza para la competencia.
En un giro inesperado en la tecnología de carga, BYD ha dado un golpe en la mesa que se ha escuchado hasta el último rincón de las oficinas de Tesla, provocando ganancias récord para unos y pérdidas significativas para otros.
Quien cargue más rápido, gana. "Tan rápido como echar gasolina". Con esa premisa BYD presentaba al mundo su nuevo sistema de carga Super e-Platform de hasta 1.000 kW. Acto seguido, la cotización de sus acciones se disparaba un 15% en bolsa alcanzando un récord histórico. Este avance tecnológico ha sido recibido con gran entusiasmo por los inversores, tanto por los que habían puesto su dinero en BYD, como los que habían invertido en Tesla.
La compañía de Elon Musk, recibía la noticia como un jarro de agua fría, justo en un momento en el que comenzaba a levantar cabeza tras el severo correctivo que han recibido las acciones de Tesla en las últimas semanas. Tras el anuncio de BYD, los títulos de Tesla cayeron un 7%. Esta disminución en el valor de las acciones de Tesla no solo refleja la feroz competencia en el sector del vehículo eléctrico, sino que también ha proporcionado ganancias sustanciales a los inversores que apostaron en corto por la caída de Tesla. De acuerdo con lo publicado por Fortune, esto inversores "a pérdidas" se embolsaron unos 16.000 millones de dólares.
Inversiones en corto: apostando a la baja. Las inversiones en corto, también conocidas como "ventas en corto", es una estrategia financiera en la que los inversores apuestan por la caída del precio de las acciones de una empresa. En esencia, estos inversores piden prestadas acciones, las venden inmediatamente y esperan a que el precio baje para recomprarlas de nuevo a un precio menor, devolviendo las acciones prestadas y quedándose con la diferencia entre el precio a las que lo vendieron y al que lo compraron tras su caída como ganancia.
Esta práctica, aunque legal y común en los mercados financieros, es controvertida porque implica beneficiarse de las dificultades o el fracaso de una determinada empresa. Los inversores en corto argumentan que su actividad ayuda a mantener la eficiencia del mercado y a descubrir problemas en las empresas, mientras que sus críticos sostienen que puede magnificar las caídas de precios y perjudicar a las empresas que atraviesan un bache financiero.
Invertir en Tesla por venganza. Según publicabaFinancial Times, las inversiones en corto de Tesla se han incrementado un 16,3% durante el último mes al calor de las consecutivas caídas en la cotización del fabricante debido al descalabro en ventas en todo el mundo y al descontento de inversores y clientes con el papel de Elon Musk al frente de DOGE. Estas inversiones en corto se han convertido en el 2,6% del total de la compañía según los datos del diario financiero.
"Tesla tenía un valor de marca muy fuerte y Elon ha logrado destruirlo por completo. [Musk] está en el lado equivocado de su clientela. No son los que compran Teslas con botas de vaquero", declaraba Per Lekander, socio gerente del fondo de cobertura Clean Energy Transition y uno de los primeros en invertir en corto en Tesla hace varios años.
La cruzada de Elon Musk contra los vendedores en corto. Elon Musk ha expresado en numerosas ocasiones su aversión hacia este tipo de inversiones, llegando a calificarlas como "inmorales". Su animosidad hacia los vendedores en corto no es un secreto, y ha declarado públicamente desde su perfil en Xsu intención de "aniquilar" a quienes apuestan contra Tesla.
La hostilidad de Musk hacia esta práctica se basa en su creencia de que las ventas en corto pueden manipular artificialmente el precio de las acciones y dañar la reputación de empresas innovadoras como Tesla. En el pasado, Musk ha arremetido contra nombres importantes como Bill Gates, con el que incluso llegó a romper sus relaciones personales por mantener posiciones cortas contra Tesla.
Imagen | Flickr (Gage Skidmore), BYD
utm_campaign=19_Mar_2025"> Rubén Andrés .