Parece una Vespa, pero este scooter de 125 que se acaba de lanzar en España es 2.200 € más barato y tiene garantía hasta el año 2030
Publicado el 10/08/2025 por Diario Tecnología Artículo original
El segmento de las motos de 125 es el más importante en términos comerciales en Europa y, por esta razón, prácticamente todas las marcas que actúan en el Viejo Continente tienen una amplia gama desarrollada en torno a estos propulsores. SYM es una de ellas y acaba de presentar un modelo más para esta categoría en España, que es el undécimo de todos los que vende en nuestro país con un motor de 125.
Se llama SYM Fugue, un modelo que también tiene una versión de 50 centímetros cúbicos a la venta y que viendo lo que propone, resulta raro pensar que la firma no haya tenido hasta ahora un scooter de este tipo en su catálogo conjugado con un propulsor de 11 kW, pues con un desenfadado diseño retro y fórmula de scooter urbano, responde de manera clara a los cánones marcados por la Vespa.
Imágenes de la SYM Fugue 125
No obstante, al contrario de lo que sucede con el modelo italiano, la SYM Fugue es un modelo de carácter marcadamente económico, tal y como demuestra su precio. Y es que los 5.199 euros de los que parte la Vespa Primavera en su versión de 125 centímetros cúbicos dejan mucho espacio por debajo para que cualquier fabricante pueda lanzar un modelo de diseño retro y precio más bajo, en cierto modo, igual que sucedió con el MINI de BMW y el FIAT 500: son dos iconos de aires retro basados en clásicos, pero el precio del primero dejó espacio a más modelos por debajo. Así, el SYM Fugue 125 establece su precio de partida en España desde 2.999 euros, ofreciendo además cinco años de garantía y el habitual seguro a todo riesgo incluido durante el primer año de vida de la motocicleta. También cuenta de serie con un baúl trasero de carga para aumentar la capacidad sobre los 27 litros existentes bajo su asiento, que permiten guardar un casco de tipo jet.
Medida / Capacidad
Valor
Peso en orden de marcha
130 kg
Longitud
1 855 mm
Ancho
687 mm
Alto
1 130 mm
Capacidad bajo asiento
27 L (1 casco jet)
Recorrido suspensión delantera
90 mm
Neumático delantero
120/70-12
Neumático trasero
120/70-12
Cilindrada
125 cc
Potencia máxima
10,88 CV a 8 250 rpm
Refrigeración
Líquida
Normativa de emisiones
Euro 5+
Por concepto, como indicado antes, se trata de un scooter que responde de manera clara a los cánones marcados por la Vespa en sus versiones más económicas. Con un tamaño contenido, manillar independiente al carenado frontal con el faro principal integrado, asiento corrido de dos plazas y un pequeño hueco bajo el asiendo, así como un marcado diseño retro, se trata de un scooter urbano de inspiración clásica. Sus medidas, además, lo colocan como una alternativa que deberá tener la ciudad como principal ámbito de uso.
En cuanto a su motor, y reforzando la idea de que será un modelo centrado mayormente en la ciudad, su propulsor monocilíndrico de 125 centímetros cúbicos ni siquiera se esfuerza por explotar el límite de 11 kW de potencia que tienen este tipo de motos para considerarse L3. En su lugar, se queda en los 8 kW, que equivalen a 10,72 CV, que se complementan con un par motor de 10 Nm.
Especificación
Valor
Tipo
Monocilíndrico, 4 tiempos
Cilindrada
125 cc
Refrigeración
Líquida
Potencia máxima
8 kW a 8 250 rpm
Par máximo
10 Nm a 6 250 rpm
Con este despliegue, la SYM Fugue 125 pasa a convertirse en un integrante más del nicho de mercado que conforman los scooter de 125 con diseño retro, entre los que se encuentran la Letbe Neon 125 (2.399 euros), o la Yamaha D'elight (3.199 euros), entre otros.
