Publicado el 15/05/2024 por Diario Tecnología
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Tewolde Gebremariam, presidente de Ethiopian Airlines, en el lugar del accidente del vuelo 302 de la aerolínea – Vía Ethiopian Airlines
En enero de 2021 Boeing alcanzó un acuerdo con el Departamento de Justicia (DoJ) de los Estados Unidos para abonar 2.500 millones de dólares –unos 2.000 millones de euros– por los dos accidentes del Boeing 737 MAX que causaron 346 muertes. El acuerdo dejaba en suspenso el caso y si en tres años Boeing cumplía con lo estipulado en él el Departamento de Justicia desistiría del caso. Pero los fiscales creen que la empresa no ha cumplido.
En virtud del acuerdo Boeing tenía que diseñar y poner en marcha un programa de acción para prevenir futuras infracciones de seguridad. Y a tenor de lo visto con el 737 MAX de Alaska Airlines que perdió un tapón del fuselaje en pleno vuelo dese luego que no parece que lo haya hecho. Aunque tampoco es la única ocasión en la que Boeing ha tenia problemas con la fabricación de sus aviones en estos tres años.
Los tres años del acuerdo terminaban el 7 de enero. Y lo del avión de Alaska Airlines sucedió el día 5. Pero eso tampoco es determinante ya que el Departamento de Justicia disponía de seis meses a partir de la fecha de vencimiento para decidir si Boeing había cumplido o no.
Esta decisión permite que, llegado el caso, el DoJ pueda ir de nuevo por la vía criminal contra Boeing; y es una noticia que ha sido bastante bien recibida por las familias de las víctimas de los accidentes del MAX. Lo que no es de extrañar porque el acuerdo de 2021 era poco más que una chaparreta en el culo para Boeing.
La empresa tiene hasta el 13 de junio para responder. Luego, en julio, un juez de Texas, que es dónde se firmó el acuerdo, tendrá que decidir si está de acuerdo con el Departamento de Justicia.
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Publicado el 15/05/2024 por Diario Tecnología
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Las cosas como son: el ritmo de actualización de los televisores con Android TV no es, ni de lejos, tan alto como el de los móviles o las tablets. La última versión es Android 13 y se anunció en diciembre de 2022, sin ir más lejos. Sin embargo, eso no quita que Android TV sea extremadamente popular con, según Google, más de 220 millones de dispositivos conectados. Por lo tanto, es interesante saber qué novedades ha traído la última actualización anunciada en el marco del Google I/O: Android 14.
La IA llega a Google TV. Antes de nada, y para evitar confusiones, cabe destacar que Google TV es la capa de personalización que Google instala sobre Android TV. Es una interfaz, un launcher. Bien, pues una de las primeras novedades es que suma Gemini.
Google TV es una interfaz enfocada al descubrimiento y ahora, con Gemini, será capaz de generar descripciones personalizadas "basadas en tus preferencias de actores y géneros". Asimismo, la IA se encargará de rellenar y completar las descripciones de películas y series que no estén disponibles.
Ahorro de energía en Android 14 for TV | Imagen: Google
Mejoras de rendimiento. Centrándonos en Android 14 como sistema operativo, Google afirma que Android 14 ha mejorado de manera que los usuarios pueden esperar "una experiencia televisiva más ágil y con mayor capacidad de respuesta". Asimismo, se han añadido nuevos modos de ahorro de energía enfocados a reducir el consumo de la tele cuando está en stand-by. Según lo mostrado por Google, serán los siguientes:
- Modo de bajo consumo: apaga las conexiones inalámbricas cuando el televisor está en reposo.
- Modo de consumo optimizado: permite despertar al televisor mediante funciones de red como Google Cast (solo WiFi) y el Asistente de Google.
- Modo de consumo aumentado: permite usar todas las funciones cuando la tele está en reposo, incluyendo la plataforma Google Home.
También hay novedades de accesibilidad como la corrección de color, opciones de texto mejoradas y optimizaciones en la navegación.
Multitarea. Esta es una novedad interesante. Si bien es cierto que el modo PiP lleva mucho tiempo disponible en Android TV, nunca está de más saber que el modo PiP (picture-in-picture) ahora tiene soporte oficial " los modelos de TV con Android 14 que cumplen los requisitos". Es más una cuestión de desarrollo, como lo es la la beta 1.0.0-beta01 de Compose para TV, el enfoque recomendado por Google para compilar las interfaces de usuario.
Cómo saber si me ha llegado Android 14 al televisor. El lanzamiento de Android 14 for TV será, como siempre, escalonado y lo más probable es que tarde bastante en llegar a todos los televisores. Cuando llegue, la televisión nos mostrará una notificación y simplemente habrá que seguir los pasos. Cabe esperar que los primeros dispositivos en ser actualizados sean los Chromecast con Google TV.
Imágenes | Google, Xataka Android
En Xataka | Cómo convertir tu televisor normal en una SmartTV: guía con lo que necesitas, principales dispositivos y cómo elegir el mejor para ti
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Publicado el 15/05/2024 por Diario Tecnología
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Android 15 ya ha echado a andar en su segunda beta y, aprovechando el marco de la conferencia anual para desarrolladores, Google ha contado en su I/O 2024 cuáles serán algunas de las principales novedades que llegarán a Android Auto y Automotive.
Para este año no debemos esperar grandes novedades (de momento), pero sí hay una que Google nos ha querido adelantar. Hablamos del soporte de Google Cast para dispositivos con Android Auto, una función que se estrenará en vehículos de Rivian, y que se espera podamos ver dentro de no demasiado en coches de otras marcas.
Por si no estás muy familiarizado con esta función, Google Cast es la tecnología de Google que nos permite enviar contenido desde un teléfono a una pantalla externa. Es lo que hacemos cuando enviamos un video de YouTube, Netflix o cualquier otra plataforma a un Chromecast, por ejemplo.
Google quiere que esta tecnología de Cast esté presente en Android Auto, pudiendo enviar lo que estemos reproduciendo directamente a la pantalla del coche. Eso sí, ya nos adelantan que solo funcionará (al menos, de forma nativa), cuando el vehículo esté completamente estacionado.
Como es habitual, Google no ha proporcionado aún una lista con los fabricantes que podrán disfrutar de esta característica aunque, sobre el papel, cualquier coche con Android Auto inalámbrico debería poder utilizarla. Se espera que esta función se vaya expandiendo poco a poco en Android Auto aunque, conociendo los ritmos de despliegue, habrá que ser paciente para disfrutarla.
Como curiosidad, conviene saber que esta función no es completamente nueva. Android Auto esconde una app para hacer Cast, aunque Google nunca le ha dado demasiada visibilidad. Solo puede activarse si tenemos acceso root, por lo que no cualquiera será capaz de utizarla.
Imagen | Rivian
En Xataka | Ya hay quien apunta que el coche eléctrico de Apple lo fabricará Rivian. Y tiene mucho sentido
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Publicado el 15/05/2024 por Diario Tecnología
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Estamos en el marco del Google I/O 2024 y, tras presentar las novedades en Gemini, Project Astra y llegada de la IA al buscador de Google, se ha anunciado tanto la segunda beta de Android 15 como las novedades que llegarán al sistema próximamente.
Una de las más relevantes tiene que ver con la seguridad. Los robos de teléfonos están a la orden del día, y Google tiene un plan para evitar que los ladrones puedan acceder a nuestra información de forma sencilla. Un plan en el que será el propio teléfono el que se ponga en modo defensivo.
Android 15 llegará en su versión a finales de año, pero ya conocemos algunas de las novedades que tendrá el nuevo sistema de Google. Mejoras en Gemini, integraciones en apps nativas y, en lo relativo a la seguridad, llegan dos importantes novedades.
La primera de ellas recibe el nombre de Espacio Privado, una función que, como su propio nombre indica, servirá de fortín para nuestras aplicaciones más preciadas: apps de banco, mensajería, y todas aquellas que no queramos tener demasiado a la vista, se guardarán en un espacio más protegido. Google lo define como una caja fuerte digital en la que podemos esconder apps.
Aunque hayamos desbloqueado el teléfono, para acceder a esta carpeta segura será necesario dar de nuevo el paso de autenticación. De esta forma, incluso si alguien ha captado nuestro teléfono desbloqueado por alguna razón, no podrá acceder a estas apps.
Pero no es esta la función más llamativa relativa a la seguridad. Google nos ha confirmado una novedad de Android 15 aún más potente. Nuestro teléfono será capaz de utilizar inteligencia artificial en conjunción con sus sensores físicos para intentar detectar si alguien nos da un tirón.
Si se detecta que alguien nos ha arrebatado el teléfono y trata de huir con él (a pie, moto, bicicleta, coche, etc.), el teléfono se bloqueará de forma automática. De esta forma, no será posible que accedan a nuestros datos. No hay noticias sobre cuándo llegará esta función, pero promete ser una de las claves de la versión estable.
Imagen | Bing Image Creator
En Xataka | Las siete novedades de Android 15 que más impaciente estoy de tener en mi móvil
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Publicado el 15/05/2024 por Diario Tecnología
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El verano de 2024 será uno de los más cargados en cuanto a estrenos se refiere. Además de Deadpool y Lobezno o La Casa del Dragón, Netflix acaba de lanzar el primer adelanto de Terminator Zero, el anime inspirado en la saga creada por James Cameron ambientada en Tokyo.
A través de una entrevista exclusiva con el showrunner de la serie, Mattson Tomlin, hemos conocido que el anime de Terminator llegará a la plataforma el próximo 29 de agosto de 2024 a las 9:00 hora española, coincidiendo así con el día del Juicio Final en la saga.
Tomlin ha querido recalcar que esta historia estará alejada de la saga de la familia Connor, por lo que tendremos la oportunidad de conocer a personajes totalmente nuevos. Eso sí, también ha revelado que existen una buena cantidad de referencias a las películas de Schwarzenegger.
El anime estará producido por Production I.G., estudio que ya se ha encargado de obras muy importantes como Haikyuu!!, la reciente Kaiju No. 8 o la escena animada de Kill Bill Parte 1, por lo que estamos ante una producción que pretende competir de tú a tú con los animes más punteros del momento.
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Publicado el 15/05/2024 por Diario Tecnología
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Una de las ventajas de la extremadamente restrictiva y controlada multitarea de iOS es que las aplicaciones no pueden hacer mucho uso de CPU en segundo plano y durante períodos controlados. Esto, que a la vez perjudica mucho a algunos usos, no impide que una aplicación, cuando está abierta, haga uso de toda la potencia del dispositivo.
Y, ¿qué ocurre cuando un dispositivo con capacidad de disipación limitada (sin ventilador) hace mucho uso de CPU? Exacto, se calienta. Y los iPhone, además, no son precisamente los dispositivos que mejor se refrigeran ante una exigencia alta al SoC.
El problema: un iPhone que ardía, sin motivos
Mi iPhone 13 Pro está "viejo", pero no como para arder sin motivo. Imagen: Applesfera.
Sirva todo esto como precedente para lo que voy a contar. Hace aproximadamente un mes me di cuenta de que mi móvil, un iPhone 13 Pro, se calentaba mucho sin estar pidiéndole nada exigente. Conozco esos calentones, vivo en Sevilla y el verano andaluz es terrible para el terminal. Llega a ser hasta incómodo usarlo.
También aumenta muchos sus temperaturas a veces, cuando grabo en 4K durante períodos prolongamos, o cuando disparo en RAW y exporto 50 de estos archivos en Lightroom, que hace uso de todos los núcleos (6) del dispositivo para acabar cuanto antes.
Pero como digo, el iPhone 13 Pro había comenzado a calentarse mucho sin venir a cuento, hasta el punto de que me resultaba incómodo en la mano. Además, teniendo todo actualizado, la autonomía también se estaba resintiendo, así cómo la multitarea: el iPhone cerraba más aplicaciones de lo normal. Esto me hacía sospechar que había algo en segundo plano consumiendo más de la cuenta. Pero, salvo proceso del sistema no controlable por mí, el culpable no podía ser una app instalada, por cómo funciona la multitarea en iOS.
Detectando al culpable: pruebas y Xcode
Sin haber detectado un patrón claro, dediqué un rato a usar y analizar el calor con todas las aplicaciones que uso mucho, que no son muchos. Con casi ninguna había problema, hasta que di con el que creía que era el culpable: YouTube. Simplemente abriendo la app, sin reproducir vídeos, el iPhone empezaba a calentarse. Reproduciendo vídeos, más.
Probé con el iPhone de familiares, nada. Probé con el iPad Pro que tengo en casa, nada. Como decía, el sistema estaba actualizado, y mirando en la App Store, YouTube no lo estaba. Así que actualicé con la esperanza de que se arreglara. Nada, el iPhone seguía caliente. Así que cerré sesión en la app para dejarla limpia. Y nada, sin mi cuenta se seguía calentando.
Todo esto me hizo recordar al drama del lanzamiento del iPhone 15 Pro, cuando muchos usuarios se quejaron de sobrecalentamiento en sus iPhone. Apple lo reconoció, llegó a culpar a apps como Instagram, y el youtuber iPhonedo demostró que en su iPhone, y con una de sus cuentas de la red social (no con la otra) el iPhone se sobrecalentaba. Tanto Instagram como iOS se actualizaron, y ahí acabó el problema.
Como la utilidad de macOS, Monitor de Actividad en Instruments de Xcode nos puede contar mucho de lo que le pasa a nuestro dispositivo.
De ese caso, recordaba que desinstalar la aplicación servía de poco, así que no lo hice. En su lugar, dado que tenía el iPad a mano, quise comprobar el comportamiento de Monitor de Actividad de Instruments la app de desarrollo de Apple Xcode.
Informa en tiempo real del uso de CPU, memoria, escritura y lectura en disco, etc. Una app como YouTube (o Netflix, o Prime Video), que para reproducir contenidos utiliza códecs que el iPhone decodifica sin esfuerzo, no debería ser intensiva en CPU en ese cometido.
En Xcode descubrí que algo andaba mal en YouTube con un consumo de CPU tan alto. Importante aclarar que el máximo no es 100%.
En el iPad observé un uso muy bajo de CPU una vez la app estaba abierta. Lo mismo ya reproduciendo vídeo. Al conectar el iPhone y activar los permisos de desarrollador para que aparecieran sus procesos en Instruments, la cosa cambió. El porcentaje de uso de CPU no bajaba del 30%, con YouTube siendo de lejos el proceso que más recursos demandaba, algo que no ocurría en el iPad. De hecho, como muestro en la imagen, llegué a ver un pico de uso de 85%. No observé lo mismo con otras apps de vídeo o redes sociales de contenido.
Xcode no mentía. Además, informaba en pocos minutos de que el estado térmico del iPhone no era óptimo.
Con el diagnóstico hecho, y a la espera de que YouTube lanzara otra aplicación, la desinstalé para dejar de usarla, pero como aún no había probado eso, volví a instalarla y medí de nuevo el uso de recursos con Xcode. Sin entenderlo aún, la aplicación "se ha arreglado", incluso con todas mis cuentas iniciando sesión. El uso medio de CPU de YouTube está en el 5%, con algún pico puntual por encima al hacer scroll, por ejemplo.
Al reinstalar YouTube he experimentado lo que debe ser una app optimizada de vídeo en 2024: consumos ínfimos, pues la decodificación lan realiza el motor multimedia o media engine y sus decodificadores.
Una vez arreglado, descubrí en Reddit que no era el único, había gente con el mismo problema a raíz de una actualización. Muchos cuentan que desinstalar y volver a instalar fue la solución. La parte que más curiosa me resultó fue que en Android, que es un sistema operativo completamente distinto, la gente parece haber experimentado un caso parecido, en smartphones modernos como el Samsung Galaxy S24.
Qué he aprendido con esto
El caso de mi iPhone ardiendo YouTube me ha dejado varios aprendizajes:
- No te conformes, si notas que algo va mal, es bueno investigar y perseguir solucionarlo.
- Las herramientas de desarrollo tienen una gran utilidad para diagnosticar un problema, y no hace falta ser desarrollador para usarlas de forma básica (pero efectiva)
- Cualquier aplicación, incluso las de las compañías tecnológicas más grandes, te puede hacer un gran destrozo. Y lo que es peor: durante muchos días.
- El truco del informático funciona. Aunque no haya sido "encender y apagar" o "reiniciar", "desinstalar y volver a instalar" arregla muchas situaciones. No entendemos por qué, pero las arregla.
Imagen de portada | Primeras impresiones del iPhone 15 Pro Max y OpenClipart
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Publicado el 15/05/2024 por Diario Tecnología
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Que los humanos (y especialmente los europeos) llevamos en nuestros genes una buena cantidad de información legada por nuestros antepasados neandertales no es ya ningún misterio. Sin embargo, poco a poco vamos descubriendo qué funciones cumplen estos genes en nuestro organismo.
Dos nuevos estudios han indagado en el legado que los genes neandertales han dejado en los humanos modernos. El primero se centraba en la fisionomía de la nariz y concluía que el tamaño de este rasgo facial podía estar relacionado con estos genes en determinadas poblaciones. El segundo observó que esta herencia genética también estaba relacionada con un aspecto fundamental de nuestra salud: nuestro sistema inmunitario.
El más reciente, fue llevado a cabo por un equipo liderado por investigadores de la Universidad Cornell. Los autores del trabajo no solo destacaron el hecho de que los genes neandertales jueguen un papel importante en nuestro sistema inmune sino también en que, según observaron, los genes más modernos están desplazándolos poco a poco.
Los científicos basaron su trabajo en datos genéticos del Biobanco del Reino Unido, del que obtuvieron información genética de cerca de 300.000 personas. Gracias a ello identificaron más de 235.000 variantes genéticas de posible origen neandertal, de las cuales más de 4.300 estarían vinculadas con una serie de 47 características humanas como nuestro metabolismo, desarrollo y sistema inmune.
Los detalles del estudio fueron publicados en la revista eLife, pero los autores también pusieron a disposición del público el software empleado en el trabajo, tal y como señalaba Xinzhu Wei, coautora del estudio.
Un gen en concreto
El estudio restante, liderado en esta ocasión por investigadores de la University College London (UCL) y está centrado en un aspecto concreto de la genética heredada de los neandertales: la forma de nuestras narices. En esta ocasión, los investigadores encontraron 26 regiones en el código genético humano relacionadas con rasgos faciales. Los detalles de este estudio fueron publicados en la revista Communications Biology.
Uno de los genes heredados de los neandertales es el llamado ATF3. Hasta ahora vinculábamos este gen con la regeneración de los tejidos nerviosos. Sin embargo, la expresión de este gen está regulada por otro vinculado a su vez con el desarrollo de los rasgos faciales.
Observaron que esta herencia neandertal no estaba extendida de igual manera en todos los humanos modernos, sino que era más presente entre nativos americanos. Esto hace pensar a los investigadores que esta característica podría haberse mantenido en América por motivos adaptativos. Al fin y al cabo, las trazas genéticas neandertales son más frecuentes en los humanos originarios de Europa, Asia y las Américas.
Los avances en paleogenética, el estudio de la genética de nuestros ancestros, tienen aplicaciones a la hora de comprender nuestro cuerpo y nuestra salud. La herencia neandertal no sólo juega un papel en nuestra fisionomía facial, sistema inmune y nuestro metabolismo, incluso afecta a nuestros partos.
“Nuestros descubrimientos también pueden ofrecer nuevos puntos de vista para los biólogos de la evolución que busquen cómo este tipo de eventos pueden tener consecuencias tanto beneficiosas como perjudiciales”, señalaba Sriram Sankararaman, uno de los firmantes del trabajo de Cornell.
Dependiendo de nuestro origen, la herencia de los neandertales en nuestro genoma puede oscilar entre un 1 y un 4%. La importancia por tanto de comprender la herencia genética legada por nuestros primos humanos más cercanos es clave para entender nuestro propio cuerpo. De paso podemos agradecer a estos antepasados muchos de los rasgos que nos hacen humanos y nos han permitido llegar a nuestros días.
En Xataka | Una agonía de más de 12.000 años: la historia de cómo nos quedamos solos no es como nos la contaron
En Xataka | Durante miles de años, neandertales y homo sapiens trataron de aparearse insistentemente. La genética tenía otra idea
Imagen | Pixabay / Werner Ustorf (CC BY-SA 2.0)
*Una versión anterior de este artículo se publicó en junio de 2023
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Publicado el 15/05/2024 por Diario Tecnología
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¿Teletrabajar desde un parque de atracciones? Tan inusual como frecuente: Lauren Laly es nada menos que la videpresidenta de relaciones con agencias de Estate Five Media. Su relación con el Walt Disney World Resort viene de lejos. Y no es la única: la periodista Jenna Clark escribe para Business Insider teletrabajando desde Disney World Orlando.
Una tendencia tan común que existen hasta tutoriales sobre los mejores lugares para teletrabajar desde Disney World, allá donde la cobertura WiFi y la relativa calma son ideales para concentrarse. Así también lo certificaba el mismísimo AJ Wolfe, director del blog temático Disney Food Blog: cada vez hay más personas que van a DisneyWorld a trabajar y, de paso, a disfrutar un poco.
Teletrabajando desde DisneyWorld
Imagen de DisneyFoodBlog.com
Hace años ya surgió la cuestión de si era aceptable que muchas personas, días tras día, se presentaran en un Starbucks, pidieran un café a primera hora de la mañana y dedicaran el resto del día a teletrabajar usando la iluminación, calor y WiFi del local para desempeñar su tarea. Sin emabargo, mientras pagues por el café, el resto da igual: la política sobre el uso de wifi público es así de laxa.
Pero ¿en un parque de atracciones, donde el griterío de los niños es constante? Desde luego, el coste no es bajo, pero sí es mucho más económico que disponer de una mesa en un coworking. Y el café tampoco está nada mal, según dicen. No olvidemos que Steve Jobs siempre mantuvo una relación cercana con el CEO de Disney, pese a que nunca quiso que compartieran una estrategia de mercado similar.
Si decides hacer lo mismo que Jenna Clark o Lauren Laly, el truco está en el pase anual. El más barato cuesta 289 euros al año en un pago único —lo que da acceso a dos parques durante 170 días al año y parking gratis— hasta los 699 euros al año para tener acceso total durante los 365 días al año, más un 15% de descuento en tiendas y restaurantes. Y además tienes por delante un "universo de diversión". ¿Se complica una reunión? A desconectar en la Big Thunder Mountain,
Bien es cierto que ningún visitante tiene permiso explícito para usar los enchufes y tomas de corriente más allá de cargar el móvil durante un rato. El uso continuado puede desembocar en algo tan sencillo como pedirte que por favor desenchufes el portátil y te vayas a otra parte. Pero también puedes granjearte una buena confianza o directamente pasar desapercibido, como aquel matrimonio que vivió durante 15 años en DisneyLand sin que los trabajadores se percataran.
En Applesfera | Elon Musk tacha el teletrabajo de “gilipollez moral”. Lo inmoral, según Steve Jobs, era trabajar pegado a la oficina
En Applesfera | Steve Jobs odiaba las presentaciones formales por una razón muy específica: "Prohibido esconderse tras el PowerPoint"
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Publicado el 15/05/2024 por Diario Tecnología
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La guerra que ha declarado Estados Unidos al coche eléctrico chino ha sido llevada al extremo: le ha puesto una tasa arancelaria del 100%, el cuádruple que la que tenía hasta ahora. No ha sido exactamente una sorpresa si tenemos en cuenta que Trump ya venía avisando de este mismo porcentaje. Biden solo ha seguido la jugada.
Además, los fabricantes de coches chinos no solo pagaban el arancel del 25% que podía hacerles menos competitivos, sino que también se quedaban fuera de la Ley de Reducción de la Inflación vigente de 2022. Esto implica quedarse fuera de los subsidios al no producir en el país, ni tampoco en México o en Canadá. BYD llegó a decir que valoraba producir en México para acogerse a estas ayudas. En cualquier caso, las ventas de coches chinos en Estados Unidos eran testimoniales.
Un mercado casi inexistente. Algunos fabricantes que no son de China sí venden en Estados Unidos modelos concretos fabricados en China. Por ejemplo, lo hace Volvo con el S90 o Buick con el Envision, pero no hay un mercado de coches chinos.
Un vistazo a la tabla de ventas de coches por fabricante en 2023 publicada por CarPro lo deja claro: hay marcas estadounidenses, japonesas, alemanas, surcoreanas, italianas y hasta una sueca, la mencionada Volvo, pero ni una es China. Y eso que cierra la lista Fiat con tan solo 605 coches vendidos en todo el año pasado. Faltan algunos fabricantes, eso sí, que no declaran sus unidades vendidas exactas, según la fuente original.
Esto contrasta con un mercado como el europeo, donde en pocos años los fabricantes chinos han pasado de no tener presencia alguna a llevarse un trozo considerable del mercado.
Barreras políticas. Las tensiones comerciales entre China y Estados Unidos han derivado en esta imposición arancelaria, que complica más la llegada de coches chinos al mercado estadounidense, pero no termina con el negocio de nadie porque era algo por desarrollar.
Difícilmente ocurrirá ahora si los coches tienen que duplicar su precio para poder venderse. No es una medida con impacto para empresas ya establecidas, sino una disuasión forzosa de entrar en este mercado.
La estrategia de producción local. Si los fabricantes chinos como BYD decidiesen producir en México, podrían beneficiarse de los acuerdos comerciales de América del Norte para entrar en el mercado de Estados Unidos.
No obstante, nadie garantiza en un clima político tan hostil que no pudiesen cambiar las reglas para prevenir estos accesos.
Percepción y deseo. Los fabricantes chinos también tendrían que pelear contra una percepción local previsiblemente hostil o al menos menos receptiva que en países como España, con un PIB per capita muy inferior al estadounidense y la ausencia de un conflicto con la nación china.
- También influye que no solo se trata de la percepción hacia una marca china, sino la preocupación por la calidad y la seguridad del coche.
- Y un factor clave para los coches eléctricos: en Estados Unidos se necesitan autonomías muy grandes para abarcar sus grandes distancias y su modelo geográfico, y las marcas chinas no destacan en ese apartado tanto como Tesla.
La realidad económica también hace que se vendan coches bastante más caros en Estados Unidos que en países como España, lo cual explica lo rápido que hemos abrazado a los coches chinos.
El avance global. Pese a este obstáculo para poder acceder a Estados Unidos, las marcas chinas siguen poniendo en jaque a la industria automotriz global. En la propia China ya están ocupando varios puestos del top 10 de ventas con marcas como BYD, Changan, Geely, Wuling, Nio o Xpeng. En otros países van ganando fuerza MG u Omoda.
Y el gran agravio para Estados Unidos: BYD le arrebató el puesto de mayor vendedor de coches eléctricos a Tesla en 2023.
En Xataka | Así es Chery, el fabricante que ha elegido a España para instalar la primera fábrica de coches eléctricos chinos en Europa
Imagen destacada | Xataka con Midjourney
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Publicado el 15/05/2024 por Diario Tecnología
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Primero fue 'Codename RED' y hace apenas unos días Ubisoft confirmó que el nombre de la próxima entrega de la saga de los asesinos sería 'Assassin's Creed: Shadows'. Este juego, que se lanzará si todo va bien el 15 de noviembre, nos trasladará a Japón y hoy, al fin, hemos podido ver su primer tráiler. Un tráiler que, todo sea dicho, es cinemático, por lo que no contiene gameplay.
Para ver el juego en acción tendremos que esperar, pero mientras tanto y para ir abriendo boca, he aquí el primer tráiler oficial de 'Assassin's Creed: Shadows'.
Mi gente, tamo' en Japón. Como diría Arcángel, por supuesto. 'Assassin's Creed: Shadows' nos traslada al País del Sol Naciente durante el período Sengoku (1467-1568). Este fue un periodo muy largo de guerra civil y, de hecho, a esta etapa de la historia se la conoce, literalmente, como período de los Estados en Guerra.
Como en entregas anteriores, el juego nos permitirá controlar a dos personajes: Yasuke, el primer samurái de origen africano (su historia es real: sirvió a Oda Nobunaga, gran unificador de la nación, en el siglo XVI); o Naoe, una kunoichi (término para referirse a las mujeres ninja que fueron utilizadas como asesinas y espías).
Imagen: Ubisoft
Imagen: Ubisoft
Imagen: Ubisoft
Brutal y sigiloso. Siguiendo la estela de los títulos anteriores y por lo que hemos podido ver en el tráiler, 'AC: Shadows' nos ofrecerá un combate brutal que no dejará de lado la sangre y el gore visto en 'Valhalla'. Sin embargo, Ubisoft Quebec no se ha olvidado de que, bueno, hablamos de ninjas y samuráis.
Así pues, el sigilo (que se ha perdido bastante con respecto a las primeras entregas) tendrá un papel protagonista. No obstante, cabe esperar que no sea lo mismo jugar con una kunoichi (sigilo, sombras, katanas...) que con un samurai (combate de cerca, pesado, con un bate de pinchos como hemos visto en el tráiler...). Tendremos que esperar hasta que se estrene algo de gameplay para salir de dudas.
Imagen: Ubisoft
Adiós, old-gen. 'Assassin's Creed: Shadows' es el primer 'Assassin's Creed' que no estará disponible en PS4 y Xbox One. Ubisoft deja atrás las consolas de anterior generación para apostar sola y exclusivamente por PS5, Xbox Series X|S y PC.
Se lanzará el 15 de noviembre y se podrá conseguir en diferentes ediciones, a cada cual más completa en términos de DLCs y cosméticos. La cosa queda de la siguiente forma, aunque cabe destacar que estará disponible desde el primer día con Ubisoft+ (17,99 euros).
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edición estándar
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gold edition
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ultimate edition
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precio
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69,99 euros
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109,99 euros
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129,99 euros
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contenido
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Juego base
Perros de Assassin's Creed Shadows
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Juego base
Perros de Assassin's Creed Shadows
Season Pass
Acceso anticipado (tres días)
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Juego base
Perros de Assassin's Creed Shadows
Season Pass
Acceso anticipado (tres días)
Paquete últimate (con cosméticos)
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Imágenes: Ubisoft
En Xataka | Por fin sabemos cuándo llegará 'xDefiant’: el esperadísimo shooter gratuito de Ubisoft está a la vuelta de la esquina
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